九巴共融就業文化是如何鍊成？

機緣巧合，結識九龍巴士（一九三三）有限公司〔下稱「九巴」〕── 一間每日接載市民穿梭於香港、你我也不會陌生的交通營運商。大家交流砌磋，讓我們了解到更多關於九巴的共融就業工作。印象深刻的地方，不限於九巴作為企業為共融就業作出的努力，而是他們看待這議題的淡然和理所當然。在企業建立共融文化，不是一朝一日、單靠個別部門之力便能成功，九巴的模範或者可以為其他企業帶來啟示。

「我們不是在做慈善，而是為公司帶來好處。」

走訪九巴，他們認為不可把聘用殘疾人士看成是慈善工作，因此亦不會將之視作公關宣傳策略， 但他們的用心總會被大眾察覺，例如九巴利用屯門公路轉車站作為零售點和展示點，讓乘客可以欣賞和購買由匡智屯門晨輝學校學生的設計的藝術作品和相關產品，把同學的才能和乘客的日常緊緊扣上。乘客不但可以在轉車站「打卡」，也為他們的旅程增添一份意義。九巴相信無論企業還是消費者，互助互補才能帶來雙贏。慈善可能帶來短暫的曝光，善用彼此資源才能為企業帶來更具效益和長遠的好處。

宏觀管理願景到微觀日常操作

正是這份默默耕耘的作風，反而讓這間紮根香港90年的企業成功建立共融就業文化。九巴不論是管理層，還是前線員工，都早已將多元、共融的理念融入日常工作當中。作為一間以香港為基地的企業，九巴在拓展業務時，嘗試連結社區。「公司有時都會『無中生有』」，聽來好像有點輕挑，但其實就是敢於在現有的人力資源架構下，因應殘疾人士的才能，為他們開拓新的職位及工種，例如找來匡智會的會員在辦公室種植及打理不同植物。而相關部門「勇」於聘請殘疾人士，全因管理層認同共融就業的重要性，其董事總經理更身體力行，親自與不同機構會面，研究如何讓更多殘疾人士可以擔更不同崗位，開拓機會。九巴管理層更特別在企業的年報中提到聘請殘疾人士其實是互惠互利，公司為他們提供了就業機會的同時，他們亦為公司創造價值。聘用殘疾人士，不但可以讓人手短缺的部門減輕壓力，主管亦透過指導這些新入職的員工，訂立出一套更清晰的工作指引，管理技巧得以提昇。

殘疾員工融入不同部門 前線同事樂於協助

九巴在不同部門均有聘用殘疾人士，除了車廂的清潔工作，客戶服務部、錢箱組、失物組，後勤寫字樓等都先後有不同類別的殘疾同事加盟其中。當不同部門的員工都有與殘疾同事共事的經驗，一切自然會變得習以為常。與此同時，九巴一直有推行伙伴計劃，為每位新入職的員工配對一名年資較深的同事作為工作伙伴，協助他們融入新環境及解決一些工作上的困難。透過伙伴計劃，員工之間成功建立互助精神，因此當公司邀請前線負責清潔的同事協助帶領來自匡智會的新同事工作，他們都非常樂意提供指導。

強調用人唯才 積極開拓更多招聘渠道

九巴為全港市民提供公共交通服務，服務對象本身就是不分年齡及種族，亦不論健全或殘疾。因此他們在招聘人才上亦同樣著重多元性，跟其他企業一樣，公司一方面面對人才流失問題，他們會盡量吸納不同特質的人才。除了殘疾人士、九巴現時有少數族裔車長，亦有續聘年屆退休的車長。員工長期在這種多元共融的文化下工作，自然能夠尊重差異。除此以外，九巴積極與不同團體合作，開拓更多招聘渠道，除了匡智會和香港聾人福利促進會等復康機構，九巴亦與職業訓練局轄下的展亮技能發展中心合作，讓他們的畢業生參與不同職位的面試。遇到合適的人才，九巴亦會盡量透過彈性的方案吸納他們，例如若多於一位合適的申請者表示不想擔任全職工作，公司便會將一個全職職位拆成兩個兼職職位，讓兩位殘疾人士同時獲得工作機會。 九巴亦會善用員工的才能和獨特性，例如安排聽障員工在嘈吵的錢箱工作間倒出和整理錢幣、患有自閉症的同事重覆燒製行車光碟等等。這些工作安排可讓殘疾人士發揮所長，而亦因為配對得宜，也讓員工對工作有歸屬感，維持員工的穩定性。

因材施教的管理模式 強調公平的原則

公司在用人唯才的原則下，亦同時強調不會因為員工的個別特質而遷就他們，他們跟其他同一職位的員工獲分配相同的工作。但九巴會因應員工的能力採用循序漸進的訓練方法幫助員工逐步適應工作。例如一位剛入職的殘疾員工先由碎紙做起，然後開始處理日常的存檔工作，最後就可以讓他嘗試處理各類證件退收「拍八達通」的工作。公司相信員工在工作上尋找到自我價值才會有更好的發揮，因此當殘疾員工想參與更多工作，公司便會多讓他們嘗試。與此同時，「公平」是九巴非常看重的管治原則，他們會因應員工的表現提供恰當的獎賞，最終希望每位入職的殘疾員工都能與其他員工一樣，獲得一個公平而具尊嚴的工作機會。

敢於想像 為共融就業創造更多可能性

要成功建立企業的共融就業文化，九巴的管理層並沒有停留在招聘員工的層面，他們不但主動捐贈了兩部巴士予匡智屯門晨輝學校，讓同學可透過學校的課堂訓練，學習清潔巴士車廂的技能，同事們在採購時亦會優先考慮聘用殘疾員工的企業或社企的產品。公司亦正計劃未來在採購或外判服務時，聘用殘疾員工的企業或社企將會得到額外的加分，從而鼓勵更多中小企聘用殘疾人士。

管理層更會鼓勵同事在推展共融就業工作時，先從簡單的項目入手，例如從捐贈巴士，以至於善用Café 1933 及轉車站的場地，與特殊學校及復康機構合作等等。

「共融就業的工作不是”Plan”出來，而是”build”出來。」

九巴同事在訪問尾聲時，說出了這番話，讓筆者非常深刻，因為簡單的一話，卻完全反映了九巴務實「貼地」的作風，當不同階層的同事都能夠從易入手，一步步參與其中，整個企業的文化就會慢慢地有所改變。無疑，做任何事情，刻意經營與自然而發所帶來的效果與持續性也是大相逕庭。

總括而言，九巴的成功要訣，離不開管理層的支持及前線同事的配合，用人唯才，達至雙贏互惠，公司既可有「才」可用，殘疾人士也可得到工作，發揮所長。同時，因應新入職同事的能力按部就班地因材施教，在管理風格上盡量做到簡單及公平，放手讓同事實踐共融就業時，先從較易的方案入手。最後九巴更再三表示歡迎任何機構提出合作，筆者相信就是這種開放的態度，讓九巴的共融就業能夠發展出各式各樣的可能性。

部分相片來源：九龍巴士（一九三三）有限公司